【AC汽车】1月10日，后市场核心准国家队，维修连锁。将从单店蜗牛式扩张向整合区域圈地快速发展转化。未来5到10年，汽车维修连锁将呈现全生态化，而且会有5到10个连锁大鳄出现。预计占有后市场份额将超过20%。
中国轿车市场经历27年的发展，走过了美欧国家百年的历程，也完成了两个阶段的使命。从2018年开始进入了第三次变革的时代。
第一次变革是轿车时代，起始于1990年
特征：德国大众与上汽、一汽合作。标志轿车时代的到来；汽配生产得到空前的发展；轿车以公务用车为主体；4S诞生并成为市场销售的主载；维修企业开始萌芽和发展。
上世纪90年代以前，中国的卡车时代。轿车也就是红旗和老上海两个品牌。中国一汽老解放牌卡车，一个车型生产了30年。那个时代，无论是开车还是少得可怜的轿车，都是国家统购统销。92年全国第一家4S店诞生。到现在近3万家4S店。统领了75%以上的新车销售任务，担负着45%以上的售后的服务任务。轿车开始的90年，当时在全中国找不到一个可以配套的轿车零部件生产企业。而现在，绝大多数轿车实现了国产化。形成了近30万家汽配商。维修企业，也是成倍数的增长。到2010年，维修企业达到了30万家。
第二次变革是家庭轿车时代，起始于2010年
特征：中国年产轿车突破1000万辆；轿车开始全面进入家庭；维修企业处在疯狂增长期；消费互联网进入汽车行业；主机厂以二网的方式，开始先市场纵度延伸。资本快速进入汽车市场；汽车维修连锁的快速发展；汽配连锁诞生，快速渗透市场。
2010年的10月20日，中国第一千万辆汽车在一汽下线。标志找我国成为世界第二大产出国。轿车形成了一汽、二汽、上汽、北汽四大汽车生产厂，广汽、奇瑞、吉利三小汽车集团。到2017年形成了年产销近3000万辆汽车的生产规模。4S店在这个阶段经历了，完全占领1线、2线城市，到一二网向3线4线城市延伸的阶段。维修企业，从30万家，到48万家的飞速发展。连锁企业以十部委186号文件为标志，得到了迅猛发展。2017年与2016年比，连锁企业的数量就增加了一倍。而消费互联网以O2O为代表，进入汽车市场。而且兴风作浪。整车及售后市场，都向纵深进行了非理性的扩张。
第三次变革是生态互联网和新能源、智能时代，起始于2018年
特征：新能源车时代到来；生态产业互联网时代到来；单一维修企业被加速淘汰；跨界、共享成为主题；聚合特征明显，连锁企业从圈地到整合阶段到来；后市场概念随着新车、新能源车与维修企业的紧密结合而界限消失。环保的国家行动，进一步加速汽车市场的规范发展。
新能源、新共享、新零售三新时。实施双积分制。新能源车免购置附加税。低排量燃油车购置附加税恢复。实施新汽车销售办法。实施电子车牌。实施新的机动车运行安全技术条件。这些国家新政，就是汽车市场互联网生态和新能源打造的国家决心和导向。
而后市场核心准国家队，维修连锁。将从单店蜗牛式扩张向整合区域圈地快速发展转化。未来5到10年，汽车维修连锁将呈现全生态化，而且会有5到10个连锁大鳄出现。预计占有后市场份额将超过20%。
第三次变革不亚于第三次工业革命。也是第四次工业革命的重要组成部分。汽车市场从业者，应该以积极阳光的心态，融合聚合，担当起时代的民族责任。积极推动第三次变革，在第三次变革中锤炼成长。把个人财富、企业的持续成长与第三次变革有机融为一体。
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